Doc22.ru: В Алтайском крае активно внедряют новые технологии в дорожное строительство

Алтайский край.

В Бийске состоялось заседание научно-технического совета при управлении по транспорту и дорожному хозяйству Главстроя Алтайского края. В заседании приняли участие более 40 экспертов в сфере дорожного строительства, руководителей дорожных управлений края, представителей подрядных организаций. 

Они обсудили перспективы развития горизонтальной дорожной разметки, опыт применения деформационных швов на мостовых переходах, а также возможности использования асфальтогранулобетона для приготовления асфальтобетонных и других смесей. Как сообщает информационно-аналитический портал Doc22.ru, выездное заседание не случайно проходило в Бийске. Там недавно открыли новый асфальтобетонный завод, выпускающий самые современные материалы.

За последние годы при проведении строительных и ремонтных работ алтайские дорожники стали использовать множество инновационных технологий и оборудования. На дорогах региона активно применяют тонкослойное покрытие «Новачип»: сейчас его укладывают на трассе Барнаул — Новосибирск. Хорошо зарекомендовала себя технология холодного ресайклинга — регенерации старого дорожного полотна: её сейчас применяют для восстановления дорог в Троицком и Целинном районах. И холодный ресайклинг, и «Новачип» активно обсуждались на аналогичных заседаниях 2014-2015 годов как перспективные направления развития дорожных работ. Прошло совсем немного времени, и проекты стали действительностью. Куплена новая техника, обучены специалисты, приобретаются и производятся новые материалы. В частности, в Алтайском крае освоили производство современных латексных эмульсий и полимербитумных вяжущих материалов.

Начальник Управления федеральных дорог «Алтай» Вячеслав Долинский напомнил собравшимся, что в середине 2000 годов Правительство России распорядилось привести все федеральные дороги страны в нормативное состояние. В Алтайском крае таких дорог две — это трасса М-52 (Чуйский тракт) и А-322 (Барнаул — граница с Республикой Казахстан). Соответствие этих дорог федеральным нормативам составляет около 75 процентов, к 2018 году необходимо выйти на 85 процентов соответствия. Несомненно, это будет сделано. Специалисты обеспечат безопасность дороги, благоустроят её, нанесут разметку. Кроме того, по федеральной целевой программе развития Чуйского тракта построили несколько современных объектов, реконструируют мост через реку Чумыш в Тальменском районе Алтайского края. В 2017 году его введут в эксплуатацию.

Отметим, что всего на строительство и реконструкцию федеральных трасс в Алтайском крае в 2016 году направят 3,2 миллиарда рублей. Общий объем инвестиций в дорожное хозяйство региона превысит 12 миллиардов.

Читать далее >>>

Добавить комментарий