[Перевод] Отчет Waymo о безопасности беспилотных автомобилей

Лучшие публикации за сутки.
image

Команда Waymo (которая занимается беспилотным автомобилем от Google) выпустила подробный отчет о своих тестах в Финиксе, штат Аризона. В этих отчетах описываются несколько лет их работы и более 9 миллионов километров пробега. В отчетах представлены просто невероятные показатели безопасности, исходя из которых им стоит начать разворачивать свои продукты в больших масштабах (по крайней мере, в малозагруженных городских и пригородных зонах вроде Чендлера, штат Аризона).

Этот отчет примечателен по нескольким причинам:

  1. Он невероятно прозрачен – такого мы еще не видели ни у одной команды. В сущности, остальным компаниям брошена перчатка – если их отчеты не будут столь же прозрачны, ты мы будем предполагать, что у них все не столь хорошо.
  2. У них есть возможность писать столь прозрачные отчеты ввиду того, что у них отличные показатели безопасности. На почти 10 миллионов км пробега у них приходится 30 тревожных сигналов без ожидаемых травм, 9 сигналов с потенциальными травмами и 8 со срабатыванием подушки безопасности (вероятность получения травмы в этих случаях оценивалась в 10%, то есть серьезные травмы ожидались лишь в 2 случаях). Водители-люди получили бы порядка 6 травм.
  3. Waymo утверждают, что во всех дорожных происшествиях виноваты другие водители/участники дорожного движения.
  4. В отчетах не приводится ни одного происшествия с участием одного транспортного средства (вроде выезда с дороги), а такие происшествия часто происходят при участии живых водителей.
  5. Если считать в масштабах страны, 9.8 миллионов километров пробега под управлением хороших водителей должны привести к 40-60 происшествиям, из которых большинство будут малозначительными, 22-27 потребуют страхового возмещения, о 12 будет сообщено в полицию и примерно 6 приведут к травмам. Благодаря отсутствию аварийных ситуаций за время, сравнимое с 8 человеческими жизнями, Waymo значительно превосходит «человеческую» езду – даже в таких простых местах как Чендлер.

Читать дальше →

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.